Комплексные поставки, ремонт, поверка Сервисное обслуживание КИП и автоматики
Надежный партнер навсегда!
Исполнительный механизм МЭО 1600
Исполнительное однооборотное устройство модели МЭО-1600 предназначается для перемещения движущихся элементов регулирования во всевозможных системах, работающих в полностью или частично автоматическом режиме. После того, как на механизм посылается сигнал управления (как со всевозможных управляющих, так и регулирующих органов), он приводит в движение тот или иной элемент, предназначенный для регулирования в общей системе.
МЭО-1600 предназначается для эксплуатации в температурных диапазонах от 30 градусов ниже нуля до 50 градусов выше нуля. Кроме того, его можно применять при влажности 95 процентов и температуре до 35 градусов выше нуля. Механизм не предназначен для эксплуатации под атмосферными осадками и прямыми солнечными лучами. Класс пыле- и влагозащиты – IP54.
Технические характеристики
Исполнительный механизм МЭО 1600
В стандартный состав МЭО 1600 входит:
Механизм МЭО-1600 может быть выпущен в различных вариантах исполнения, которые отличаются друг от друга типом применяемого в устройстве блока, сигнализирующего о положении вала:
МЭО-1600/63-0,25Р-92К установлен реостатный блок (Р) для сигнализации о положении.
Пример записи при заказе
ХХХХ | - | ХХХХХ | /ХХ | - | 0,ХХ | Х | - | ХХ | ХХ... |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|
Механизмы изготовляются с датчиком обратной связи (блоком сигнализации положения выходного вала) для работы в системах автоматического регулирования или без датчиков обратной связи с блоком концевых выключателей для режима ручного управления.
Типы блоков сигнализации положения вала:
- индуктивный БСПИ — с двумя датчиками положения с выходным сигналом напряжения переменного тока;
- реостатный БСПР — с двумя датчиками положения с выходным сигналом активного сопротивления 0-120 Ом;
- токовый БСПТ — с унифицированным сигналом 0-5, 0-20, 4-20 мА.
* Примечание:
А — исполнение для АЭС
К — трехфазное напряжение питания (в МЭОФ-4000, 10000-84 буква «К» стоит после величины полного хода)
Б — со встроенным блоком питания
М — с блоком концевых выключателей (без датчика положения выходного вала).